车手一不防卫便皮革原料会陷车
韩魏/马利在比赛中
5月23日皮革原料，2023 中国环塔（国外）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛进行了喀什赛区麦盖提赛段（SS3）的利弊较量，韩魏赛车在知名的N39°赛段碰到随机的老练，代表韩魏汽车剖析车队参赛的178号韩建强证据出色，斩获全场第五，他的队友刘亚团则以3：37：49的得益位列本日的全场第九名。
SS3赛段在N39°近邻的塔克拉玛干沙漠进行，号称塔克拉玛干沙漠难度最大的区域，固然独一短短的172公里，然则充分展示了知名的N39°特色，无数个“鸡窝坑”和断头沙梁、高温环境夹带着风沙，大地软沙和浮沙交汇，车手一不防卫便会陷车。
尽管N39充满了妖怪颜色，但韩魏汽车剖析车队139号车手刘亚团用一场出色的证据，成为本日比赛最拉风的车手之一。“N39赛段的难度确乎相比大，沙漠里全是大断头，挺危急的。相比红运， 甘肃华粤商贸有限公司我莫得遇到陷车的情况， 安徽轻工国际贸易股份有限公司但路上看到很多摩托车陷住，南京鼎基工具有限公司然则东说念主齐莫得问题。”在SS3赛段收尾之后，刘亚团在总得益榜的排行有了相配大的擢升。
韩建强和乔晓华也告成完成了N39赛段的征途，韩建强更是一举拿下全场第五名。尽管比赛的难度仍然很大，但经由客岁的意识以及热诚准备，今天再次来到N39，皮革原料比赛的节拍反而有了很大的变化，韩魏汽车剖析车队的女车手孙相燕也在本日告成回到了营地。
相比缺憾的是，作浙江力驰车队的主力车手，韩魏没能从塔克拉玛干沙漠解围，赛车随机受困在一个小水坑中，发动机被水淹后出现故障，最终只可退出本日比赛。手脚本届比赛的种子车手，韩魏也因此退出了争夺冠军的行列。“这等于比赛，这等于环塔，望望休息日赛车的建立情况，多数会持续跑下去的。”韩魏说。
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浙江力驰车队的成齐车手梁钰祥持续带给咱们惊喜，在本日的比赛中不仅告成完成了N39赛段的挑战，还拿下了汽车组第十名。越过是N39赛段处于一个高温的环境当中，对车组的体能是一个广阔的老练。浙江力驰车队的另外又名车手田坡以为N39赛段的沙漠相配有特色，比达喀尔的沙漠赛段更有挑战性，固然独一短短的170公里，但强度畸形于几百公里的赛段。
5月24日，2023 中国环塔（国外）拉力赛将迎来本届赛事的首个休息日，车手们也将迎来清苦的收缩时光，而韩魏赛车的维修技师则需要加班加点，完成大量的赛车检察责任。
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